今年我再一次参加了东京马拉松，这是我自2019年以来的第二次体验。回想当年的比赛服，依稀记得那段时光如今已不复存在。随着时间的推移，日本的参赛服逐渐变得稀缺，2019年参加大阪马时还有参赛服可领，而在2025年将再度参赛时，发现这种福利已然消失。
东京马拉松的报名费在近年来持续上涨，今年的费用已经超过人民币1600元。虽然明白参赛服不存在，但没想到连基本的参赛包也取消，仅发放一块号码布。这种变化令我倍感困惑。
去年也曾经历类似情景，这次站在现场再次体验，心中难免感慨。尤其是在想起国内马拉松在去年的整治措施后，相关部门正试图把马拉松比赛拉回本质，参赛包只提供一些基本的比赛用品。虽然赛事组织方不再提供物料，但赞助商的发放依旧不受限制，这样一来，选手们的需求仍然受到一定的满足。
近年来，国内马拉松赛事在物料提供上竞争激烈，选手们的期望值高涨，若未能达到某个标准，便面临恶评和反弹。东京马拉松的做法却与我们有所不同，值得我们深思。
令人震惊的发现
去年我在大阪马时，报名选择了一项附加服务，让号码布上显示我的姓名，这似乎是对国内赛事同样思路的模仿。付费大概为20元人民币，虽然当时我也不是特别了解，但出于尝试的心态选择了这一选项。领取物资时得到了其他小礼品，比如塑料存包袋和优惠券，最终在机场换到了一个热包子，算是意外的收获。
而在今年的东京马，号码布的发放显得极为简单，除了号码布，我得到了一张地铁卡，这是当下唯一的“福利”。在比赛当天，还用了自己的西瓜卡，生怕这张卡有使用限制。
东京马并不提供传统意义上的参赛包，选手报名付款后，只能在特定柜台领取服装，之后经过芯片检测，便可以自取环保的软杯和别针。软杯出于环保考虑，可以主动向志愿者索取水，而别针的设计则更符合实际需求，不再随意丢弃。
国内马拉松的现状
在国内，报名费用200元的赛事中，我们对物资的丰裕程度不断进行比较，恨不得通过物资来弥补报名费的价值。最近几年，部分赛事已经升级到提供行李箱作为参赛包的程度。记得之前和朋友讨论时，有人提议干脆搞个行李箱来吸引更多选手，如今看来这已经不再是奇想。
东京马的办赛费用模型，将相应的成本转嫁给了参赛者，这在市场经济中非常常见，反而为赛事的可持续发展打下了基础。如果选手们觉得性价比不高，自然也无法持续办下去。
无奈的选择
当走进马拉松博览会时，看到排长队的情景，你会想到什么？无论是国内的马拉松博览会还是各类赛事，都可以看出选手们对于领取福利的热情。东京马的博览会虽然也有一些拍照的赞助商展台，但最吸引人的显然还是主赞助商ASICS的售卖展台，那股热情让人难以忽视。
在这样的狂热氛围中，参赛者和其他观众的市场需求推动了赛事品牌的价值。国内的马拉松并不是缺乏消费能力，而是由于长期以来，大家习惯于享受赛事福利，认为一切均为免费模式。在这种情况下，赛事所提供的优质服务和创意，最终还是需要资金保证其可持续性。
当前，国内马拉松仍处于脆弱状态，除少数优秀赛事形成了稳固的产业链，其余赛事抵御风险的能力大大不足。习惯了享受的参赛者在感受到不满意时，转向竞争对手也是往常之事。东京马的做法在我们眼中成了一个另类，但其实它是世界马拉松大满贯的一部分，吸引着全球跑者，甚至创造了新的国家纪录。
对于马拉松的发展模式，或许不必争论太多，但当我们面临困境时，不妨借鉴他人的成功经验，尽管其中难免会有阵痛，但这样或许能为未来的发展开拓新的道路。